其一、閥門專用機床液壓系統(tǒng)故障診斷原則
一是先主后次的原則。針對可能性較大的故障原因進行深入的探測，若這個可能原因不是正確的原因，再進一步深入探測二可能原因。關鍵問題就是如何判斷各種故障原因發(fā)生的可能性大小，方法是根據故障信息以及經驗進行排序，有以下幾種方式：特征信息排序，即將故障發(fā)生的各種特征信息初步進行排序后，然后就對各種原因進行一一檢查。初始因素排序，即將質量差元件、負載較大元件、長時間運行元件以及緊密易損壞元件作為優(yōu)先檢查的元件。故障原因概率排序，即利用統(tǒng)計的手段計算出各種原因發(fā)生概率的大小作為依據，進行故障原因檢查次序的排定。
二是先易后難的原則，就是先檢查便于拆卸、直接觀察以及測試的系統(tǒng)或者元部件，例如便于測試的電氣系統(tǒng)以及便于直接觀察的冷卻水等方面。然后，再排查難以直接觀察測試或者換拆卸的因素，例如體積較大且十分笨重的液壓缸和液壓泵等。一般設備工作的外部環(huán)境、結構簡單的外圍元件等較容易檢查，而具有復雜內部結構的元部件不易檢查，所以液壓系統(tǒng)檢查時一般按照液壓閥、液壓泵、液壓缸以及液壓馬達的先后順序逐個排查。
轉換為選型行為。鑒于閥門專機智能化的一些需求，如便于使用、便于維修、操作舒適、制造柔性好和高性是很難采用定量指標衡量的，考慮到智能制造的需求具有模糊性。
其二、閥門車床電氣控制基本特點
閥門車床是用于對板進行鉆削加工的一種機床，算是一種特殊產品生產的機床，它可以完成對板的精密鉆孔和邊框銑削加工，即對孔進行平而定位，從而實現微孔加工的重要目標。這種機床可以實現高精度閉環(huán)控制、高可靠性的狀態(tài)控制以及效率的加工方式，對促進機械加工業(yè)進一步發(fā)展具有重要作用。閥門車床電氣控制系統(tǒng)有以下幾方面的特點。
①閥門車床電氣控制系統(tǒng)的X、Y軸驅動系統(tǒng)都采用西門子專用高速運動控制系統(tǒng)，與雷尼柵光尺進行了結合，可以實現對外部定位，具有速度快、精度高的優(yōu)點。同時X、Y、Z軸都是采用進口矩形滾動導軌和茲杠，可以提高運動的精度和速度，對實現閥門車床加工具有重要作用。
②閥門車床電氣控制系統(tǒng)的底座、橫梁、滑架以及工作臺而都是花崗巖制造，具有精度高、穩(wěn)定性好的優(yōu)點，這種機床可以實現對機床工作狀態(tài)的實時監(jiān)測，及時對工作中系統(tǒng)的水溫、氣壓等參數進行警報保護，避免造成系統(tǒng)破壞，實現自動控制吸塵器以及電主軸冷卻系統(tǒng)自動停、啟，使系統(tǒng)可以在遇到突發(fā)緊急狀況的時候，可以及時啟動自我保護裝置，從而實現閥門車床電氣控制系統(tǒng)機械加工的重要目標。
③與其他閥門車床不同，閥門車床電氣控制系統(tǒng)的電主軸采用的是冷卻水泵，具有非常良好的制冷效果，避免系統(tǒng)運動過熱出現自損的情況，為系統(tǒng)運行質量提供充分的保障。而且閥門車床電氣控制系統(tǒng)還具有非常良好的限位、水溫以及氣壓減壓警報等保護功能，為系統(tǒng)提供良好的保護作用，提供系統(tǒng)的性。利用閥門車床電氣控制系統(tǒng)記憶工件，在系統(tǒng)出現故障的時候，及時找出并解決故障，可以為系統(tǒng)維護工作提供科學的理論依據。除此之外，在PLC的閥門車床電氣控制系統(tǒng)設計中，還需要明確機床相關參數。
